اخبار فوری:
حمله به شناورها در هرمز

دو شناور هنگام عبور از تنگه هرمز هدف حمله قرار گرفتند؛ امارات ایران را متهم کرد

وزارت خارجه امارات متحده عربی اعلام کرد دو شناور وابسته به شرکت ملی نفت ابوظبی (ADNOC) شامگاه پنجشنبه هنگام عبور از تنگه هرمز هدف حمله قرار گرفته‌اند؛ حادثه‌ای که به گفته ابوظبی، تلفات جانی یا مصدومیت نداشته است.
اشتراک گذاری:
لینک کوتاه
تصویر دو شناور هنگام عبور از تنگه هرمز هدف حمله قرار گرفتند؛ امارات ایران را متهم کرد

به گزارش گروه اقتصاد_پایگاه اطلاع رسانی دریا ونفت، وزارت خارجه امارات روز جمعه ۱۴ اوت ۲۰۲۶ با انتشار بیانیه‌ای، آنچه را «حمله خصمانه ایران» به دو شناور وابسته به ADNOC خواند، به‌شدت محکوم کرد.

بر اساس این بیانیه، دو شناور هنگام عبور از تنگه هرمز هدف قرار گرفتند و هیچ مصدومیتی گزارش نشده است. شرکت ADNOC نیز اعلام کرده وضعیت تحت کنترل درآمده است.

ابوظبی، ایران را مسئول این حمله معرفی کرده و آن را نقض آشکار قطعنامه ۲۸۱۷ شورای امنیت سازمان ملل متحد دانسته است؛ قطعنامه‌ای که بر اهمیت آزادی کشتیرانی و مخالفت با هدف قرار دادن کشتی‌های تجاری یا ایجاد اختلال در مسیرهای بین‌المللی دریانوردی تأکید دارد.

وزارت خارجه امارات همچنین مدعی شده است که هدف قرار دادن کشتی‌های تجاری و استفاده از تنگه هرمز به‌عنوان ابزار فشار یا اخاذی اقتصادی، از سوی سپاه پاسداران ایران مصداق «دزدی دریایی» است و تهدیدی مستقیم برای ثبات منطقه و امنیت انرژی جهان محسوب می‌شود.

امارات از ایران خواسته است حملات منتسب به خود را متوقف کند، به آتش‌بس فوری و کامل پایبند باشد و تنگه هرمز را به‌صورت کامل و بدون قید و شرط بازگشایی کند.

دومین حادثه برای شناورهای ADNOC در کمتر از یک هفته

این حادثه در شرایطی رخ داده که چند روز پیش نیز امارات از هدف قرار گرفتن یک شناور مرتبط با ADNOC در تنگه هرمز خبر داده بود. رویترز گزارش داده است که حادثه جدید، دومین مورد اعلام‌شده علیه شناورهای ADNOC در کمتر از یک هفته است.

با وجود اعلام حمله، تاکنون جزئیات دقیقی درباره نام دو شناور، نوع محموله و میزان خسارت احتمالی منتشر نشده است. همچنین تا زمان انتشار این گزارش، واکنش رسمی ایران به اتهام مطرح‌شده از سوی امارات منتشر نشده بود.

تکرار چنین حوادثی در تنگه هرمز می‌تواند فشار بیشتری بر کشتیرانی تجاری و بازار انرژی وارد کند؛ به‌ویژه آنکه تردد کشتی‌ها در این آبراه راهبردی طی روزهای اخیر به‌شدت کاهش یافته است. رویترز در ۱۱ اوت گزارش داده بود که تنها شش شناور در یک روز از تنگه هرمز عبور کرده‌اند؛ در حالی که میزان معمول پیش از جنگ حدود ۱۳۰ تا ۱۴۰ شناور در روز بود.

دریا و نفت: با توجه به نبود جزئیات مستقل درباره نوع حمله و خسارت وارده، مسئولیت این حادثه در این گزارش به‌عنوان ادعای دولت امارات مطرح می‌شود و برای نسبت دادن قطعی آن به ایران، نیاز به شواهد یا تأیید مستقل بیشتر است و نمی توان بر پایه ادعای امارات این حمله را به ایران نسبت داد.

لینک کوتاه در سایت اصلی
::

مطالب مرتبط

ارسال نظر
تصویر امنیتی

بیشتر بخوانید:

بیشتر بخوانید:

بیشتر بخوانید:

بازار کراس‌اوورهای جمع‌وجور و کوچک نه فقط در ایران، بلکه در جهان نیز انتها ندارد. چرا که مستقیما جانشین سگمنت سدان‌های جمع‌وجور کوچک شده و با داشتن اندک ارتفاع بیشتر، حس اعتماد به نفس راننده و پرستیژ سواری با یک خودرو به ظاهر شاسی‌بلند را جایگزین هویت رایج خودروهای سواری کرده است.
سعیده کاخ، مدیر آموزشگاه زبان هستا، دانش آموخته رشته علوم کامپیوتر از دانشگاه شهید بهشتی و دارای مدرک بین المللی تدریس زبان انگلیسی (Tesol) از انگلستان، رویکرد حرفه‌ای خود را بر پایه یادگیری مداوم، تلاش هدفمند و تجربه‌اندوزی مستمر بنا کرده است؛ مدیری که از سال‌های نخست کودکی با علاقه به زبان انگلیسی، مسیر رشد علمی و آموزشی خود را آغاز نمود و امروز با تکیه بر دانش، خلاقیت و نگاه تحول‌گرا، در عرصه آموزش زبان فعالیت می‌کند. او معتقد است مدیران اثرگذار، همواره باید در مسیر یادگیری باقی بمانند و با ترکیب دانش، نوآوری و مسئولیت‌پذیری، زمینه رشد فردی و سازمانی را فراهم کنند. تجربه تحصیل در مدارس استعدادهای درخشان، دانشگاه شهید بهشتی و سال‌ها فعالیت حرفه‌ای در حوزه آموزش، تصویری از مدیری را ترسیم می‌کند که توسعه و پیشرفت را یک فرآیند مستمر می‌داند.